作 者：孫鳴岐        摘 自：

關(guān)于長賜輪運河海難，運河方提出天價的索賠嚴(yán)重缺乏證據(jù)和法律規(guī)定，而且船舶連同船載貨物被扣押的期限還是個未知數(shù)，這種獅子大開口和任意扣押船舶的行為，完全有悖于國際航運界的法規(guī)和慣例。運河方是在與世界各國船東為敵，十分不可取，本人相信到頭來，運河方將很難如愿以償，而且會敗壞自己的聲譽。

本人認(rèn)為運河方可以采取合理的處理方式應(yīng)該為：

按運河方對海難救助、運河設(shè)置的損壞和停止?fàn)I業(yè)的利潤損失作一全面的評估，然后提出一個總數(shù)要求船東提供海事?lián)：⒃谑盏綋?dān)保函之后立即放行船舶。

這類擔(dān)保函一般由船舶所加入的國際保賠協(xié)會來提供。運河方對該輪UK P&I Club的擔(dān)保函應(yīng)該完全可以接受。

該輪的船東和租家都是世界上有名的大公司，其保賠協(xié)會也是國際聲譽很好的協(xié)會，作為世界上最大最繁忙運河的管理方，無論如何不應(yīng)該采取這種很不合理的措施，希望達到天價索賠的要求。

孫鳴岐

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